Акција „Вози одморан“ на Градини: Умор за воланом опасан колико и алкохол
На граничном прелазу Градина–Калотина, најпрометнијем прелазу између Србије и Бугарске, покренута је заједничка превентивна акција „Вози одморан“, чији је циљ да укаже возачима на опасности вожње у стању умора, посебно током летње туристичке сезоне.
Акцију спроводе саобраћајне полиције Србије и Бугарске, у сарадњи са Агенцијом за безбедност саобраћаја, на једном од најоптерећенијих путних праваца ка Грчкој и Турској, којим свакодневно пролазе хиљаде туриста и транзитних путника.
На излазу из Србије, где се током лета формирају дуге колоне возила, надлежни су упутили јединствену поруку – умор за воланом није ништа мање опасан од вожње под дејством алкохола.
Начелник Управе саобраћајне полиције Министарства унутрашњих послова Србије, пуковник Славиша Лакићевић, истакао је да летња сезона доноси највеће оптерећење на Коридору 10, а да су најризичнији ноћни и рани јутарњи часови, када возачи покушавају да пређу што већу километражу без паузе.
Главни инспектор саобраћајне полиције Бугарске Лучезар Близнаков нагласио је да је сарадња две полиције од изузетног значаја, јер умор не познаје државне границе.
– Уморни возач не зауставља се на граничној линији. Последице се најчешће дешавају километрима касније, на путу ка мору или приликом повратка кући – поручио је Близнаков.
Вршилац дужности директора Агенције за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић подсетио је да статистика показује да се најтеже саобраћајне незгоде током лета најчешће догађају у првим сатима након кратког одмора или пред сам крај дугог путовања, када возачи помисле да им је до одредишта остало „још само мало“.
Гранични прелаз Градина–Калотина код Димитровграда представља главну копнену везу Србије и Бугарске на Коридору 10. Њиме сваког лета пролази велики број грађана Србије на путу ка летовалиштима у Грчкој, као и туриста из бројних европских земаља који настављају пут ка Бугарској, Турској и северу Грчке.
Дуга задржавања на граничним прелазима често подстичу возаче да изгубљено време покушају да надокнаде бржом и непрекидном вожњом, због чега надлежни апелују да се праве редовне паузе, избегава вожња у стању умора и на пут креће искључиво након довољно сна.
